Dodaj produkty podając kody
Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1,5mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym. p>LISTA APLIKACYJNA
CITROEN z silnikami 2.0 HDI 8V:
Berlingo MFRHY (1999->) 90KM (silnik: DW10TD)
Berlingo MF (2002-2005) 90KM (silnik: DW10TD)
C5 (2001-2004) 90KM (silnik: DW10TD)
C5 (2001-2004) 107/109KM (silnik: DW10ATED)
Evasion (1999-2002) 109KM (silnik: DW10ATED)
Jumpy (1999->) 94KM (silnik: DW10ATED)
Jumpy (1999->) 109KM (silnik: DW10ATED)
Xsara (1999-2005) 90KM (silnik: DW10TD)
Xsara (1999-2005) 109KM (silnik: DW10ATED)
FIAT z silnikami 2.0 JTD 8V:
Scudo (1999->) 109KM (silnik: RHZ)
Scudo (2004->) 94KM (silnik: RHX)
Ulysse (2009-2002) 109KM (silnik: RHZ)
PEUGEOT z silnikami 2.0 HDI 8V:
206/206 SW (2002->) 90KM (silnik: DW10TD)
307/307 SW (2000->) 90KM (silnik: DW10TD)
406 (1999-2004) 90KM (silnik: DW10TD)
406 (1998-2001) 109KM (silnik: DW10ATED)
607 (2000->) 109KM (silnik: DW10ATED)
Expert (2000->) 109KM (silnik: DW10ATED)
Expert (2000-2003) 94KM (silnik: DW10TD)
Partner (2000->) 90KM (silnik: DW10TD)
UWAGI:
Zaślepka nie pasuje do modeli z 16-zaworowym silnikiem DW10 BTED4.
Nie znalazłeś swojego modelu ??
Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki: