Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
Intercooler Turboworks Audi A4 A5 2.0 B8 TFSI
Intercooler Turboworks Audi A4 A5 2.0 B8 TFSI
Intercooler Turboworks Audi A4 A5 2.0 B8 TFSI
Intercooler Turboworks Audi A4 A5 2.0 B8 TFSI
Intercooler Turboworks Audi A4 A5 2.0 B8 TFSI
Intercooler Turboworks Audi A4 A5 2.0 B8 TFSI

Intercooler Turboworks Audi A4 A5 2.0 B8 TFSI

Symbol
MG-IC-568
Kod producenta
5903713172956
Seria
MG-IC-568
2 300,00 zł
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Zamów więcej, zapłać mniej!
Produkt niedostępny
Produkt niedostępny
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy

INTERCOOLER przeznaczony do marki i modelu podanego w nazwie przedmiotu. Całość wykonana jest bardzo starannie i dokładnie, elementy spawane są tzw. TIGIEM, T-6061 Aluminium.

Pasuje do:

  • Audi A4 B8 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*
  • Audi A4 B8 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*
  • Audi A4 B8 Allroad 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*
  • Audi A5 B8 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CABD, CDHB)*
  • Audi A5 B8 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*
  • Audi A5 B8 Sportback 1,8 TFSI 2008-2013 (MKB:CABA, CDHA, CABB, CDHB)*
  • Audi A5 B8 Sportback 2,0 TFSI 2008-2013 (MKB: CDNB; CAEA; CDNC; CAEB; CFKA)*

Wymiary samego rdzenia:

  • Szerokość: 600mm
  • Wysokość: 440mm
  • Grubość: 60mm

Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów.

Wyjścia: 70mm

Intercoolery TurboWorks posiadają wydajny rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium.

Inne rdzenie posiadają rzadziej ułożone żeberka, co skutkuje słabym chłodzeniem, natomiast rdzenie COOL-TEC+ zbudowane zostały z gęściej ułożonych żeberek co gwarantuje znaczną poprawę chłodzenia.

 

image

Na zdjęciu poniżej można zobaczyć jak zbudowany jest nowy rdzeń COOL-TEC+

 

image

pixel