Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Dodaj produkty podając kody

Dodaj plik CSV
Wpisz kody produktów, które chcesz zbiorczo dodać do koszyka (po przecinku, ze spacją lub od nowej linijki). Powtórzenie wielokrotnie kodu, doda ten towar tyle razy ile razy występuje. Ilość towaru można również podać po średniku, np. DS-QR-008;5 doda 5 szt. towaru DS-QR-008.
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+

Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+

Symbol
MG-IC-143
Kod producenta
5903713035039
Seria
MG-IC-143
1 900,00 zł
brutto / szt.
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Zamów więcej, zapłać mniej!
W magazynie
W magazynie
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Intercooler TurboWorks Ford Mustang 2.3L EcoBoost 2015+
Bezpieczne zakupy

Intercooler Ford Mustang 2.3L Ecoboost 2015+

Intercoolery TurboWorks cechują się doskonałym przepływem powietrza. Gwarantujemy bardzo dobrą wytrzymałość oraz świetne chłodzenie. Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu.

Nasze intercoolery jako jedne z nielicznych były testowane powyżej 10 barów.

Dedykowany do modeli:

  •  Ford Mustang 2.3L Ecoboost 2015+

Wymiary rdzenia:

  • Szerokość: 530mm
  • Wysokość: 140/200mm
  • Grubość: 75/140mm
  • Wloty: 65mm

Zapewnia przepływ powietrza większy o ponad 50% w porównaniu z seryjnym intercoolerem.

 

Intercoolery TurboWorks posiadają wydajny rdzeń COOL-TEC+, ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium.

Inne rdzenie posiadają rzadziej ułożone żeberka, co skutkuje słabym chłodzeniem, natomiast rdzenie COOL-TEC+ zbudowane zostały z gęściej ułożonych żeberek co gwarantuje znaczną poprawę chłodzenia.

 

image

Na zdjęciu poniżej można zobaczyć jak zbudowany jest nowy rdzeń COOL-TEC+

 

image

pixel